刚刚,安踏“上位”,阿迪达斯“失宠”,耐克慌了?

2022-03-24 13:35:59 来源:榕城网

 

0.016秒,是什么概念?

比银行点钞机点一张百元大钞还要快。

短道速滑比赛疾如闪电,胜负仅在毫厘之间。一阵风,比赛服装的一点阻力,都可能让选手与冠军失之交臂。

在北京冬奥会短道速滑项目中,武大靖在2000米混合团体接力决赛最后冲刺时,领先意大利对手0.016秒撞线,为中国拿下首枚冬奥金牌。

在这0.016秒背后,既有运动健将们十年磨一剑的付出,也有科技突破上的助攻:

极致的速度比拼,对比赛服最高要求是减阻性能,阻力越小,运动员成绩越好。

作为中国短道速滑队比赛服的出品方,安踏最早将风洞测试引入短道速滑项目比赛服的研发中,相比普通滑冰服,“武大靖们”的战袍减阻力可提升5%~10%!

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这是激动人心的一刻,也是国产运动品牌值得骄傲的一刻。

过去,服饰产业曾被认为是低端劳动密集型产业,是改革开放初期,中国在一穷二白的基础上能够率先承接发展的为数不多的选择之一。数以万计的纺织作坊,将中国贴上了世界代工厂的标签。

然而,在经历了几十年的漫长追赶,国潮崛起、新疆棉事件、民族企业的觉醒反击后,2021年全球运动服饰新秩序突变:

安踏最新财报显示,安踏收入连续第8年保持增长,同比大涨38.9%至493.3亿元,规模逼近500亿区间。

在中国市场,国际双雄耐克、阿迪达斯长达十几年的领先格局被打破,安踏在营收和市场占有率两个维度全面超越阿迪达斯中国,约等于1.4个阿迪达斯中国。

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民族品牌的龙虎之争已再无悬念,如今的安踏,相当于2.2个李宁,近5个特步。

在它前面的只剩耐克了。势头凶猛的安踏,步步逼近全球第一的耐克(中国),仅剩下16.9亿元的差距。

安踏正在吹响改朝换代的号角。

本文将回答三个问题:

安踏是全球唯二运动鞋服领域诞生两个200亿品牌的公司,安踏能打破“200亿魔咒”吗?

在外部环境错综的情况下,安踏未来的增长点在哪?

安踏何时能超越耐克?

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2021年,安踏集团两大品牌ANTA和FILA纷纷迎来了“200亿时代”,形成两大增长引擎双轮驱动。

其中,安踏ANTA收入同比增长52.5%至240.1亿;斐乐FILA收入同比增长25.1%至218.2亿,其他品牌收入同比上升51.1%到34.9亿。

放眼全球体育用品行业,目前同时拥有两个收入30亿美元以上品牌的企业,只有安踏集团和威富(VF)集团。

但烦恼也随之而来。

世界鞋服领域,有一个类似于“中等收入陷阱”的坎,叫“200亿魔咒”。

当一个品牌的整体规模达到200亿之后,增速会放缓,所谓的“忠诚客户”会出现一定程度的流失,因为品牌从“小众”变成“大众”后,用户会寻找新的小众品牌。

正如一个网友说的:“当我看到广场舞大妈穿的衣服鞋子都带勾时,我再也不想买耐克了”。

对于国产鞋服品牌来说,想要突破这个瓶颈更难。

因为,当前中国继“产能过剩”之后又走入了“品牌过剩”阶段,各种新品牌如雨后春笋般冒出来,争夺消费者的注意力和购买力,

为什么会出现这种局面?

以前中国总是被叫做“世界工厂”,其实更准确的说法是世界代工厂,大批工厂排队为大牌代工,一次订单数以万计。

刚起步的小品牌要想杀出包围圈很难。除非你财力雄厚能自建工厂,否则几百上千件的小订单聊胜于无,少有工厂愿意空出一条生产线上专门服务你,沟通成本过高。如果退而求其次选择手作式工坊,则有可能品质和效率跟不上。

也就是说,你本身有一支设计团队是远远不够的,品牌落地化的门槛,要比外人想象的更高。无形当中也抑制了国产服饰品牌的涌现速度。

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